Os campeonatos de TT encontram-se prestes a começar, com uma prova comum FMP e FPAK (Federação de Motociclismo de Portugal e Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, respetivamente) a abrir o campeonato entre 20 e 21 de Abril. Apresentaremos seguidamente os calendários de ambos os campeonatos, sabendo-se que para o campeonato da FMP concorrem motos, quads e buggys (todos divididos em várias classes) e para o campeonato da FPAK concorrem carros todo-o-terreno (entre eles alguns protótipos).
Assim, o campeonato da FMP terá o seguinte alinhamento:
Deve-se ter em conta que a Baja TT Idanha-a-Nova contará para o campeonato Europeu de Bajas e a Baja de Portalegre contará para a recentemente criada Taço do Mundo FIM, o que as torna ainda mais interessantes de ver e participar.
Este campeonato terá 7 provas, sendo que 5 serão em conjunto com os automóveis.
Espera-se um campeonato morno, já que a crise afastou alguns concorrentes das provas e os custos de participação não têm acompanhado os menores rendimentos da maioria dos possíveis participantes. A exceção à regra deverá ser, como de costume, a Baja de Portalegre.
No caso dos automóveis, estes têm pela frente um campeonato com 6 provas, tendo existido já uma alteração no que diz respeito à Baja Algarve, que foi alterada para 22 e 23 de Junho (o que se passou também com as motos).
Os automóveis terão apenas uma prova em que estarão separados das motos - o Rali TT Serras do Norte, a realizar na zona de Guimarães.
A Baja de Portalegre, como já vem acontecendo nos últimos anos, contará para o Campeonato do Mundo de Todo-o-terreno.
Mesmo em ano de crise, devemos sempre guardar algum orçamento para o nosso desporto preferido, seja na pista ou fora dela.
Fontes:
http://www.fpak.pt
http://www.fmportugal.pt
http://maistt.blogspot.pt
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